您无需是行业资深人士也能明白，全球供应链目前正承受着巨大压力。每天，新闻头条都充斥着像贵公司这样的企业因交货周期漫长、价格高企以及关键C类零部件和其他部件供应不足而难以满足客户需求的故事。
即使近几个月媒体的关注有所降温，这些问题仍然是现实。
其他全球性问题，如通货膨胀以及燃料和能源成本高企，也在加剧这一问题，并从C类零部件供应减少和成本不断攀升两方面让制造商的日子更加艰难。
然而，还有许多其他供应链风险会影响制造企业，其中一些风险即使当前最严重的冲击过去后仍将持续存在。
在本文中，我将介绍像贵公司这样的企业通常会应对的一些风险，并提供一些可减轻其影响的行动方案——即使这些风险无法被完全消除。
可选方案过少
如果对现有供应商没有任何替代选择，风险总是很高。如果你想在供应商遇到问题时避免运营陷入停滞，拥有备用方案至关重要。供应商的运营可能因诸多原因而受到干扰，而如果你在部分C类零部件需求上过于依赖某一家供应商，他们的问题很快就会变成你的问题。
无论全球形势如何，这对制造商而言始终是一项供应链风险。但这并不能成为突然拿起电话、大量寻找新的替代供应商的理由——我之前已经写过供应商过多所带来的问题，而那些影响同样可能是负面的。不过，供应链中保有一定程度的冗余总是明智的——而且在大多数情况下，与能够替你处理这些供应商关系的供应链合作伙伴合作会更好。
交货周期长、价格高、最小起订量高
这三种风险长期以来一直影响着制造商，但当下尤其具有挑战性。如果你最近尝试过买车，就会知道过去几年里交货周期以惊人速度变得更长。突然之间，像贵公司这样的企业不得不为不久前还很容易获得的基础零部件等待很长时间。
价格也因多种原因上涨了——即使C类零部件的采购价格仍然相对微不足道，总拥有成本（TCO）也已上升。除此之外，高最小起订量（MOQ）正在占用资金，并让本已举步维艰的制造商可选择的供应商池进一步缩小。
当然，这些风险需要相互权衡。如果你无法承受关键零部件发货长达一年的交货周期，可能就必须支付更高的价格。反过来说，如果交货周期没那么重要，你也许能获得更好的价格或更低的最小起订量（MOQ）。问题在于，要为你制造的每一件产品都做这种分析颇具挑战。而与单个供应商进行这些谈判更是难上加难。在这种情况下，拥有一位能为你处理寻源事务的供应链合作伙伴，其好处就显而易见了。
法规
随着时间推移，国内外政府法规很可能会越来越成为制造商的一大难题。今年早些时候，作为反倾销措施的一部分，欧盟提高了从中国进口的某些类型紧固件的关税，而类似的变化肯定还会接踵而至。这增加了制造商的成本，但也搅动了市场——随着这些新关税的出台，许多欧洲公司开始寻找欧洲供应商，这自然导致这些供应商的价格上涨。
即使是大型制造企业，也很难及时了解新的国际法规可能对其业务产生的所有影响——因此，这是又一个可以通过与供应链合作伙伴合作来缓解的风险。
高度专用的零部件
在这样的时期，连基本零部件都可能难以获取，产品中使用大量不常见、高度专用的零部件就会带来风险。如果你的产品设计依赖特定制造商生产的更独特组件，而不是更通用的替代品，你就是在把自己绑定到单一供应商。当供应链中出现任何其他风险时，你就有可能无法获得所需零部件。
有时，这类零部件是无法避免的。有些产品始终需要独特的定制组件。但为了将相关风险降至最低，最好尽早在设计阶段就让供应链合作伙伴参与进来，这样他们就能根据你供应链的要求和限制，为你提供最佳组件选择的建议。
运输中断
国际货运中的问题目前尤其引人关注——过去几年里，港口关闭或降低产能运营、人员短缺以及全球航运线路堵塞等问题，已经表明全球供应链实际上有多么脆弱。
许多欧洲公司已经感受到了影响，并正在考虑转向距离更近的供应商——但更换供应商从来都不容易，而且即便公司做出了决定，也不可能一夜之间完成。更何况，许多欧洲供应商本身就依赖远东的供应商。如果你是一家全球性公司，你无法仅靠谈判就摆脱全球性问题。
再次考虑这一点，引入供应链合作伙伴的好处就显而易见了。如果说有什么启示，过去两年已经表明，这些大型企业最有能力抵御风暴。凭借遍布全球的供应商基础，它们比任何自行处理供应商关系的制造企业都更有能力寻找替代供应商。
为什么现在是时候寻找供应链合作伙伴了
我希望本文表明，在现代供应链存在众多风险的情况下，要确保C类零部件的供应，最好借助供应链合作伙伴的帮助——尽管全球形势艰难，现在或许正是寻找这样一位合作伙伴的时候。几乎所有制造商都面临类似挑战，如果一家公司转向能够在合适的时间以合适的成本更可靠地获取所需零部件的供应商，就能在竞争中赢得显著优势。虽然我们今天经历的问题可能不会永远持续，但新的问题即将出现——因此，选择一个真正全球化的合作伙伴，为你提供所需的选项，是对未来的明智投资。
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此外，如果您目前正在寻找能够帮助贵公司管理此类风险的合作伙伴，可在此处联系我们的专家.
